要说钢炮，还得说是大众的多，除了传说中的GTI，还有它的原型车Golf一起来车展亮相了。Golf虽然老去了，但是GTI依旧高高在上、依旧是前驱车之首、依旧有着最高235的时速，它还没走下神坛。虽然有很多人为它的TSI发动机和拨片换挡所折服，但是近40万的售价让你不得不承认它仍是一个用来烧钱的大玩具。 作为能与GTI相抗衡的新一代掀背小车——BMW120i虽然没有5系7系的张扬，却传承了3系的运动车理念，它从外到内的到处炫耀着它适合奔跑的性格，要不在欧洲的赛场上怎么会出现它的身影呢？ 直列四缸2.0的引擎能够爆发出得威力远远超乎想象，50：50的前后配重比、前置后驱的驱动方式、2660mm更趋于中级车的轴距、0-100用时仅仅6.2秒、宝马独有的动态稳定控制系统(DSC+DTC)、最高时速224Km更是让人无法拒绝它。比GTI还低10多万的售价将预示着掀背小车中后驱领袖的到来。 据说Opel GTC曾经是唯一能与GTI抗衡的运动小车，可见Astra GTC实力也不会逊色，应该对得起它20多万的价格。但是除了全景风挡之外，我再也找不出喜欢它的外形的任何理由了，下坠的尾部看起来更趋于一辆三厢Couper车。 Volvo C30似乎是为了抢Mini Cooper的市场而诞生的，但是却没有Mini那么多的粉丝，Mini从它的性能和配置来说一点也不便宜，贵得没道理，但是还是无数人喜欢。而这次车展上C30居然搞什么绿色动力，拜托，我们要看的是风驰电掣的掀背车，如果你不想变的凶悍，那么就好好的做“妇女之友”吧。 Mini Cooper的远房亲戚、BMW120i的同胞兄弟——BMW130i这次一起杀来北京了，它不止比120i的编号大，你不要被它和120i近乎一样的外表所蒙蔽。它就是传说中的保时捷杀手，绝对的“音速掀背”。 直列6缸3.0升发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩300牛米，0-100公里/小时提速仅需6.2秒，最高时速250km/h……花40多万买个保时捷杀手，值与不值是个人都能看明白吧？ 小钢炮们越来越受到大家的喜欢了，连BMW这样的豪车制造者也推出了小车，这是追求三厢车的人所理解不了的。总之，花同样的钱买不一样的车，一分价钱一分货，能买38万小保姆车C30的大有人在，愿意花50万买辆C级车的人，永远享受不了花40多万买130i的人所拥有的“小而强大”的享受，这就是我们的选择。用一辆顶配B++级车的钱买一辆小掀背车，这是一种生活态度。

帖子附图:

长清人考虑好买那辆了吗？

为什么叫小钢炮呢?