四轮驱动，超强动力，电动车F6E。打算买车的要看看了

F6E=F(3*2)E,前后两个F3E的电动机，四轮驱动，两组F3E的电池组，96*2=182个电池组成的电池组。
    F6的车身外表，总重2100kg，0~80km/h的时的低速度加速表现达到了3.0升排量的汽油车的水平。虽然车身很重，但是由于是四轮驱动，驾驶的操控性能十分出色，乘坐舒适度十分高。
    电池组总容量是72度电。可持续行使500公里（综合路况）。平时市内用可用1~2个星期，跑长途也十分足够，能出远门。
  充电方面，到比亚迪专设的充电站10分钟能冲70%的电，另带一个220伏交流电和1个380伏三相交流电充电接口。220伏的9小时充满，380伏（工业用电）3小时就能充满。
  F6E带有一个220伏交流电输出口，方面停电或除外游玩时使用。（这个十分实用一个移动的超级电池啊72度电容量，可以供一个中型网吧运行10个小时了，外出游玩时，可以带电磁炉、小冰箱、风扇、音响什么的，十分爽。）还可以给其它电动车充电。
  F6E带有一个空气压缩机，用行驶减速度时的能量来工作，以来模仿传统汽油车的发动机制动（解决了电动车的一个致命弱点），提高了F6E的行驶安全性和驾驶的舒适性。压缩机带有一个输出口，可用来给轮胎打气，也可接上风枪，用来清洁车身等（剩下不少洗车的钱和时间了）。
  F6E与传统汽油车比，不但用来点驱动省钱，维护维修方面也省钱省事很多。行驶2万公里或者一年时间才需要维护一次，每次维护费也很便宜，估计是几十块而已。维修也十分便宜。由于是电动机驱动，结构比较简单。而且就算是电动机烧了，也只需2~3百块而已。（修理过电机的人都应该清楚）
  还有就是由于F6E是“双发”的，就算是坏了一个电动机，还有一个电动机还可以继续工作。你可以继续开着你的F6E去上班去购物，等你有空了再开去修理也行。（这个够爽啊！）
  F6E车内的钢件和底盘等，都经过氧化处理，一般都很难腐蚀生锈。该车的寿命达100万公里，家庭使用可以用25年，而且报废时也比传统的汽油车值钱很多。

    四轮驱动，超强动力，扎实平稳，超安静，零排放，养护费用极低，寿命超长，这样的一辆F6E，是传统汽油车无法比的。
    售价是20万左右，这个价格谁能抵挡？